自2025年以来，中国氢能公司一直在“出国出国”中继续受欢迎。企业通过各种模型加深了国际合作，例如出口设备，技术研发，建立了合并的冒险工厂和共同开发。 Noong Hulyo 29，Ang Saudi Abdula Hashem Hashem工业汽油和设备公司（Mula rito ay tinutukoy bilang“ Lanshi Group”）Ang Lanzhou Lanshi Group Co（Mula rito ay ay tinutukoy bilang'）氢Ammon Energ Energy的全链技术“工作，存储，加法和使用”。 根据每日证券的记者的报道，直到7月30日，直到7月，就有多达11个国内氢Dynamicsabroad。从今年开始，中国氢公司有44例“出国”案例，涉及主要市场H作为中东，欧洲和东南亚。 Song Xiangqing, Vice President of the China Business Economics Society, said in an interview with a reporter from Securities Daily: "Hydrogen energy enterprises have faced three opportunities: First, Global Demand for Clean Energy has surged, Providing a Broad Market Space For Hydrogen Energy; Breakthroughs in the field of hydrogen energy technology, and can achieve win -win results through technology output and international cooperation; 许多行业内部人士在安全时期对记者穆拉（Mula）进行了采访 - 标志着“我的国家的氢公司”已经进入了新的阶段，本地化和整个工业连锁店的新阶段。依靠强大的制造业和工程能力，中国将作为全球氢供应链作为Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Green -Gren -Green -Green -Gren -Gregrain均发挥着重要作用。 大多数电解细胞都“去海” 从内容来看中国与“出国前进”的氢能量合作，包括流量和下工业链，例如氢生产，氢加油站以及氢能能源的应用。在制造氢气中，电解细胞“去海”主要是在这种情况下。 今年5月，广东兰斯氨氢能设备有限公司是兰斯集团上市企业Lanshi Group的子公司，与AHG Company签署了10nm3/h PEM电解氢生产项目合同。这是与Lanshi重型设备的业务相符的第一个国际术语，用于氢生产设备的氢生产设备。 负责Lanshi重型设备的一名负责人说，与AHG Company签署了电解水氢生产设备的合同，标志着氢能设备领域的公司市场破裂。在促进联合“腰带”发展中ENT，该公司将利用“五个主要基地 +移动工厂”的生产能力利益使用，为国家建造“贝尔德道路”的国家提供更好的服务，并进一步与国际战略界相结合。 此外，Sunshine Hydrogen Energy Technology Co，Ltd，Jiangsu Shuanglgang New Energy Equience Co，Ltd等都向海外市场或签署合作订单。 在储存和运输氢气的过程中，国内公司开始对诸如液体氢和氢长距离管道材料等技术进行努力，以及相关技术逐渐从国际市场获得认可，并在国外订单也在增长。 今年4月，Lanshi集团和AHG公司签署了一份70MPA滑动氢加油站项目的合同。 7月初，Baoshan Iron and Steel Co，Ltd赢得了澳大利亚氢传输无缝管道Pipeshas的第一个结论，达到了Zero在中国氢输送管道的海外市场中的成功。 绿色氢项目投资和EPC一直是氢公司“出国”的重要方向。在绿色氢氨基酒精的领域，中国建筑氢能源有限公司（Huisheng Engineering（Huisheng Engineering）（中国），有限公司，其他人依靠在新领域的传统能源领域和现代技术中的丰富经验，也依靠EPC和项目投资解决方案“出国”。 In addition to the "production-story-add-use" full-chain "going abroad, China's fuel technology, hydrogen fuel cell vehicle and other application products also accelerated their expansion of their global footprint, showing that China is fully participating and re-organizing global beaRDENG Hydrogen Supply Chain. Getting a new commercial vehicle company Automobile Technology Co, LTD as an example, the company successfully held the first batch of heavy trucks exported to Australia's hydrogen fuel, on 可能20，并签署了20个氢燃料电池的出口协议，将卡车合并为澳大利亚合作伙伴。 国内氢公司在国外的合作模型也显示了各种财产。除了直接供应设备，EPC的总体签约和上述公司的共同开发外，还有各种形式，例如工厂和技术许可证合并。 Jiangsu Guofu Hydrogen Energy Techneliction Equiption Co，Ltd已在德国，澳大利亚，印度和其他地区建立了电解细胞生产基础，以及北京中国Power Fengye Technology Development Co，Ltd布置了西班牙电解细胞生产工厂。中国造船公司（Handan）Perrui Hydrogen Energy Technology Co，Ltd已在技术同意下与外国公司合作。 跨国合作已建立了不同国家和地区之间氢能技术的交流和合作，AC技术变化和突破性以实现互补的优势，并共同促进了氢能量能量控制的链条链的全部发展。中国企业的国际竞争力，并帮助中国企业融入全球氢能链中。 “宋徐平说。 市场需求迅速发布 “在全球能源变化的背景下，伊布斯国家的能源市场的需求很快就发布了，尤其是欧洲的碳中立政策，而新能源向中东的转型带来了未经启发的市场空间。” 在运输领域，氢燃料电池汽车在欧洲有助于其进步。德国，法国和其他国家正在努力投掷重型氢能卡车，公共汽车和乘用车，并计划到2030年到2030年建造数千个氢加油站。在日本，丰田和其他汽车公司MPANIES正在领导氢燃料汽车的研究和开发，以及2050年的“能源协会”。 In terms of domestic policies, in January this year, the Ministry of Industry and Information Technology has released a "Repair notice and Hin willaharap na Pang-industriya na Innovation noong 2025", na malinaw na sinabi na ang aking bansa ay pag-aralan at bubuo ng isang batch ng malinis na hydrogen "paggawa ng imbakan-transport-gamitin na" kumpletong hanay ng mga teknolohiya at kagamitan para sa "paggawa ng imbakan-transportasyon" Paggamit ng kapangyarihan at materyal, at itaguyod ang pagpapatupad ng malinis na hydrogen sa larangan ng transportasyon, metalurhiya, industriya ng kemikal, etc. The task of列表通常在2026年内完成。 美国国家能源管理局（National Energy Administration）于今年2月发表的“ 2025年能源工作的指南意见”建议加强氢能和绿色液体燃料等地区的标准供应；继续开发OP可再生能源。氢生产和可持续燃料行业的来源将继续促进细胞的试点应用，正确促进了国家氢能量信息平台，不断，正确地探索和执行管道氢项目的试点应用，并促进地方政府促进和改善氢管理机制。 一位安全分析师告诉记者：“从2025年到2026年，预计氢能行业将在实施与氢相关标准的背景下迅速发展，并改善了一系列的氢能技术。” “将来，随着国际市场需求的增长，政策环境的支持和技术的发展，'出国'的氢能公司的趋势将继续加速。” Pangu智囊团（北京）信息咨询公司的高级研究员Yu Fenghui，Ltd。告诉Securities Daily Reporters。 在全球市场上的强烈竞争 对于中国氢能公司“出国”并不是一条平稳的道路。 “挑战主要反映在不同国家和地区的氢能技术标准和规格的差异中。全球氢能市场非常凶猛，中国氢能公司面临来自其他国家和地区的竞争压力；政策和地缘政治不确定性，这种因素可以增加企业的风险。 例如，欧盟的碳关税和美国通货膨胀降低法案公司设定的绿色认证阈值，以加速收购CE和UL等国际认证；中东高温与北欧地区极端感冒之间的环境差异需要当地的研究和发展。 在Yu Fenghui的观点中，氢能公司目前处于快速扩张的阶段，但它们与年龄的距离仍然一定距离。将来，企业应专注于提高产品和服务质量，增加研发投资以维持技术领导力，同时增强品牌建设能力和市场发展，以加速外国布局速度。此外，开发稳定的供应链系统也是必要的部分。 Lin Xianping建议氢能公司应注意诸如欧盟碳边界税之类的变化，并提前放置绿色的氢认证系统；顶级公司共同将氢能联盟共享资源，以降低“出国”的成本；建立国际合规制度，并探索“海外联盟”模式。 “在接下来的三年中，能够重复技术，本地化的生态构建能力和话语能力的企业将占有比赛的指挥高度。通用行业将从“成本驱动”转变为“价值驱动”，并最终从“中国制造”到“标准”。 （收费编辑：Wang Chenxi） 神性：中国净金融印刷本文以传达Amore信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。